Gerador portátil de Hidrogênio produz energia limpa.
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Engenheiros norte-americanos apresentaram o protótipo de um “gerador” portátil de Hidrogênio, que libera o gás a partir de um material sólido de armazenamento, para alimentar uma célula de combustível, que produz a eletricidade, numa proporção de duas a três vezes maior do que as atuais baterias de Lítio.
O objetivo de Ted Motyka e seus colegas do Laboratório Nacional Rio Savana é construir um gerador de eletricidade portátil alimentado a hidrogênio. "O objetivo é fornecer energia suficiente em um sistema que seja leve o bastante para ser carregado ou ser usado em um veículo aéreo não tripulado, além de outras aplicações onde o peso é um fator importante," disse Motyka.
Hidreto de alumínio
Um dos materiais mais promissores, capazes de conter o gás em sua própria estrutura, é o Alano, ou Hidreto de Alumínio (AlH3).
Embora o Hidreto de Alumínio não atenda às especificações necessárias para armazenar Hidrogênio suficiente para alimentar um carro, os pesquisadores descobriram que ele é bom o bastante para geradores portáteis.
Ao contrário dos hidretos metálicos, o Hidreto de Alumínio pertence à classe dos materiais que armazenam o Hidrogênio quimicamente.
Isso significa que, uma vez que todo o Hidrogênio tenha sido retirado dele, o material precisa ser reprocessado - algo inadequado para um tanque de combustível de um carro, mas aceitável para um "cartucho" de combustível de um gerador portátil.
Uma das vantagens do alano é a sua capacidade de retenção de Hidrogênio, que é muito elevada: ele pode reter duas vezes mais moléculas de Hidrogênio por volume do que o Hidrogênio líquido.
Protótipo de laboratório
Testes em escala de protótipo demonstraram que o gerador de hidrogênio funciona bem para atender às necessidades de uma célula a combustível de 150 watts.
Um "cartucho" com 240 gramas de Alano alimentou a célula de combustível a hidrogênio continuamente por três horas.
O único impedimento atual para a construção de protótipos maiores é a disponibilidade do alano, um material que ainda não é produzido comercialmente, precisando ser sintetizado em laboratório.
Fonte: Site Inovação Tecnológica
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Engenheiros norte-americanos apresentaram o protótipo de um “gerador” portátil de Hidrogênio, que libera o gás a partir de um material sólido de armazenamento, para alimentar uma célula de combustível, que produz a eletricidade, numa proporção de duas a três vezes maior do que as atuais baterias de Lítio.
O objetivo de Ted Motyka e seus colegas do Laboratório Nacional Rio Savana é construir um gerador de eletricidade portátil alimentado a hidrogênio. "O objetivo é fornecer energia suficiente em um sistema que seja leve o bastante para ser carregado ou ser usado em um veículo aéreo não tripulado, além de outras aplicações onde o peso é um fator importante," disse Motyka.
Hidreto de alumínio
Um dos materiais mais promissores, capazes de conter o gás em sua própria estrutura, é o Alano, ou Hidreto de Alumínio (AlH3).
Embora o Hidreto de Alumínio não atenda às especificações necessárias para armazenar Hidrogênio suficiente para alimentar um carro, os pesquisadores descobriram que ele é bom o bastante para geradores portáteis.
Ao contrário dos hidretos metálicos, o Hidreto de Alumínio pertence à classe dos materiais que armazenam o Hidrogênio quimicamente.
Isso significa que, uma vez que todo o Hidrogênio tenha sido retirado dele, o material precisa ser reprocessado - algo inadequado para um tanque de combustível de um carro, mas aceitável para um "cartucho" de combustível de um gerador portátil.
Uma das vantagens do alano é a sua capacidade de retenção de Hidrogênio, que é muito elevada: ele pode reter duas vezes mais moléculas de Hidrogênio por volume do que o Hidrogênio líquido.
Protótipo de laboratório
Testes em escala de protótipo demonstraram que o gerador de hidrogênio funciona bem para atender às necessidades de uma célula a combustível de 150 watts.
Um "cartucho" com 240 gramas de Alano alimentou a célula de combustível a hidrogênio continuamente por três horas.
O único impedimento atual para a construção de protótipos maiores é a disponibilidade do alano, um material que ainda não é produzido comercialmente, precisando ser sintetizado em laboratório.
Fonte: Site Inovação Tecnológica